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打响波音停飞第一枪 美媒:透露中共野心

被多国停飞的波音737 MAX 8客机。 (Stephen Brashear/Getty Images)

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【大纪元2019年03月14日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)波音737 MAX 8客机半年内发生2起空难,中国开第一枪宣布停飞该机种后,全球多国陆续跟进,美国媒体分析,中共这么做背后有目的,飞机制造业是“中国制造2025”聚焦的产业之一,中共“正在下一盘很大的棋”,持续为中国飞机制造业输血,为其打出市场。

衣索比亚航空3月10日发生空难,其飞航机种波音737 MAX 8,与2018年10月印尼狮航(Lion Air)发生空难的机种相同。在各界无明确证据证实空难与波音737 MAX 8存在直接性关联前,全球多国已先提出预防性作为,暂时停飞该机种的飞航。

图为被多国停飞的波音737 MAX 8客机。
图为被多国停飞的波音737 MAX 8客机。(Stephen Brashear/Getty Images)

这波停飞波音737 MAX 8的声浪,由中国开第一枪,后来包括韩国、澳州等国皆陆续跟进,原本持保留态度的美国与加拿大最终也宣布停飞。美国总统川普(特朗普)14日下令,美国将停飞所有波音737 MAX机种的航班。

美国媒体《外交政策》(Foreign Policy)发表文章分析,过去少有无明确证据证实不适航的情况下,即大规模停飞某机种航班的先例,这次由中国第一个宣布停飞,对中国飞安形象有加分的作用。

《外交政策》也指出,中共此举还透露了其想支配天空的野心,飞机制造业为“中国制造2025”聚焦的产业之一,但目前国际间的商用机市场,由美国的波音公司与欧洲的空中巴士2大公司瓜分,中国的C919等自产商用客机较难打入市场。

《外交政策》表示,因为中国制造的商用客机,存在机体笨重、耗油多等缺点,无法获得国际认可,更难以撼动波音或空巴的产业龙头地位,现在只要波音或空巴出事,对中共来说都是利多,中共“正在下一盘很大的棋”,恐将持续为其飞机制造业输血数十年。◇#

责任编辑:玉珍

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