site logo: ept.kan.center

大陆汽车经销商库存指数 连21月超警戒线

2019年9月汽车经销商库存预警指数58.6%,连续21个月超过了警戒水平。(Getty Images)

人气: 2002
【字号】    
   标签: tags: , , ,

【大纪元2019年10月10日讯】根据中国汽车流通协会公布的数据显示,2019年9月汽车经销商库存预警指数58.6%,连续21个月超过了警戒水平,显示大陆汽车市场仍处于“寒冬”。

日前,据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示, 9月作为第三季度末,经销商提车任务量增加,为保证销量任务的完成,经销商加大了促销力度,包括降价销售。

从指数情况看,9月库存指数60.5%,环比上升1.9个百分点。市场需求指数、平均日销量指数、经营状况指数环比上升,从业人员指数环比下降。

从区域方面来看,9月份大陆总指数为58.6%,北区指数为61.8%,东区指数为56.0%,南区指数为55.3%,西区指数为60.1%。

从品牌类型指数看,9月份进口车、豪华车、合资车库存压力比上月有所减小,自主品牌压力仍在上升。

总体来说,9月份市场表现基本与8月持平,并没有迎来经销商期待的“金九”。另据中汽协数据显示,2019年1~8月,大陆汽车产销分别为1593.9万辆和1610.4万辆,较去年同期分别下降12.1%和11%。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红称,为了保证在今年“活下来”,经销商们将根据不同品牌设置不同的库存警戒值,一旦达到警戒值,将触发“熔断机制”。

经销商引入“熔断机制”,意味着他们将中止进货,这也成为中国车市的一道“奇观”。

中国汽车流通协会还对国内车市第4季度的销量情况作出判断,认为第4季度国内车市销量降幅或将进一步扩大,目前并没有乐观的因素存在。

今年5月,大陆汽车行业资深分析师梅松林表示,在汽车销量下滑的情况下,近三年内中国汽车经销商会有超过6,000家淘汰出局。

曾经连续11年入列“中国企业500强”的汽车营销企业巨头庞大集团提交“破产重组”申请3天后,*ST庞大集团开始重组。#

责任编辑:心鉴

评论
2019-10-10 9:21 AM
Copyright© 2000 - 2016   大纪元.